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こんにちは！管理人のサトシです。
本日はカムリの不具合・リコール情報について調べてみました！
日本はもちろん、米国の事例も取り上げているので、リコールについて詳しく知りたい方はぜひご覧ください ^^)
トヨタ・カムリのリコールとは？
カムリのリコールとは、製造または設計上の欠陥や安全上の問題 (＝不具合) が見つかったときに、メーカーが消費者に対して行う、無償の修理または部品交換のプログラムです。
国内におけるリコール流れとしては、トヨタがその具体的内容を国土交通省に届け出て、オーナーにも修理・点検の案内を出し、各店舗で対応します。
これは、オーナーと一般の道路利用者の安全を確保するために非常に重要な措置です。
カムリ旧型の不具合＆リコール対応事例
トヨタ・カムリは長い歴史を持つ車種で、その間にさまざまなモデルが登場しました。
過去の不具合とリコールに関しては、トヨタがどのように対応したか、国内外に分けてそれぞれ振り返ってみましょう。
国内
【事例1】
国内カムリ (2011～2014年生産モデルの一部) において、ボールジョイントの不具合が報告されました。この問題により、最悪の場合、ボールジョイントがナックルアームから外れ、走行不能になるおそれが指摘されました。
トヨタは2014年に「リコール」を実施。対象となるカムリの点検、損傷のあるものはボールジョイントを良品と交換することで対応しました。
【事例2】
国内カムリ (2011～2014年生産モデルの一部) において、シフトロック機構の不具合がありました。特定の手順でシフトロックを触ると、意図せず車が動き出す恐れがあったのです。
トヨタは2014年に「サービスキャンペーン」を実施。シフトロック解除ボタンを交換しカバーを取り付けることで問題を解決しました。
なお、サービスキャンペーンは厳密にいうとリコールではありません。ただ、事故を未然に防止する、品質改善という意味で近いものがあるのでこの機会に紹介しました。
海外
北米カムリ (2007-2010年モデル) について、ペダル不具合による急加速の問題があるとして、2009年11月にペダル無償交換などの「リコール」を発表しました。
さらに、2010年1月にも追加の「リコール」を行いました。これは当初ペダルの不具合はフロアマットが原因とされていましたが、摩耗でも不具合がおきることが確認されたためです。
上記は米国中心に話題となりました。ただ、後年の報告では、ペダルやフロアマットに不具合があったのは事実であるものの、運転者自身のミスによる事故も多かったと指摘されています。
カムリ新型の不具合＆リコール対応事例
新型カムリにおいては、どのような不具合が発生しているのでしょうか。
また、それに対するリコール対応はどのように行われているのでしょうか。事例を紹介します。
国内
国内新型カムリ (2021年モデルの一部) において、後席乗員のシートベルト装着状態を誤検出する不具合が見つかりました。
この不具合により、保安基準第２２条の３（座席ベルト等の基準）を満たすことができないため、2021年に「リコール」を実施。
後席シートベルト警報制御プログラムを対策仕様に修正することで、問題を解決しました。
海外
2023年米国テキサス州において、カムリハイブリッド (2023年モデルの一部) を「リコール」すると発表しました。
これはナットの締め付けが不十分な場合があり、走行中にホイールが外れる恐れがあるためです。リコールによってナットの検査・再度締め付けが行われ、必要に応じて部品の再交換も行われました。
カムリのリコール最新情報を知る
カムリの「リコールに関する最新情報」を知りたい場合、下記のサイトが役に立ちます。必要に応じて、ご活用ください。
カムリのリコール通知が来たときの対処法
トヨタ・カムリのオーナーがリコール通知を受け取った場合、どのように対処すべきでしょうか？まず冷静になり、通知に記載された指示に従うことが重要です。
その後、トヨタのディーラーに連絡し、リコールサービスの予約を行いましょう。多くの場合、お店に持ち込めば、無料で不具合を直してもらえます。
カムリの不具合＆リコール対応のまとめ
カムリは歴史の長い車種なので過去何度かリコールがありました。
しかし、そのほとんどは軽微なものであり、通知がきたときに適切に対応すれば問題ないものがほとんどでした。
そのため、カムリの不具合やリコールに神経質になる必要はないでしょう。本日も最後までお読みいただき、ありがとうございました ^^)
アイキャッチ引用：http://www.homemate-research-car-shop.com/dtl/00000000000000182534/
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